Nii nagu mobiiltelefoni areng füüsilisel nupul sirgel sirgel baaril täiskaadrilisel nutil telefonil, on praeguse kuumade kokkukäivate mobiiltelefonide jaoks ka armatuurlauale tehtud mehhaaniliste instrumentide ja vedelkristallekraanide väljatöötamine ning nüüd on see on Seal on kõverad ekraanid nagu telerid ja mobiiltelefonid.
Hiljuti õppisid nad Boschi ametlikul veebisaidil, et nad on käivitanud esimese autode mõõteriistade kõvera ekraani ja edukalt varustanud selle tootesõidukipiduriga.
Kumerad armatuurlauad kasutavad uut kõrglahutusega ja kontrastset tootmisprotsessi, mis päikesevalgus on neli korda väiksem tavalisest ekraanist peegelduvast valgust ja debüütub uues Volkswagen Touaregi digitaalses piloodikabiinis Innovision kabiinis.
On teatatud, et Bosch tutvustas selle kõvera instrumendipaneeli kõverat, et jäljendada inimese silma loomulikku kumerust. Isegi kui teave kuvatakse ekraani servas, saab draiver paremini näha indikaatorit ja hoiatussignaali, nii et see oleks kõige sobivam juhi vaateväljale.
Samal ajal on parema ruumi mitte ainult ekraaniefekt, vaid ka armatuurlaua pind. Autotootjad püüavad üha rohkem vältida mehhaaniliste mehhanismide, nuppude ja juhtimisseadmete kasutamist. Bosch pakub kõverdatud armatuurlauda, mis võtab sama suurusega mitte-kumerdatud ekraanilt vähem kui kaks senti ruumi.
