Selle aasta alguses lisandus Samsung uusim painduv läbipaistev OLED-ekraan uue instrumendipaneelide ja muude komponentide jaoks mõeldud autode näidiku prototüübile.
Hiljem teatati, et LGD ja Benz, Volkswagen, Toyota ja GM allkirjastasid OLED-i tarnelepingu. Mercedes-Benz hakkab esimesena kasutama LGD paindlikku OLED-näidikut mõnedel E-klassi mudelitel, mis käivitati 2020. aasta esimesel poolel.
Paar päeva tagasi teatas Audi, et paigaldab uue 7-tollise OLED-välise tahavaatepeegli (koos välise kaameraga) uue e-tron EV üleminekukonstruktsiooniga, mis asendab traditsioonilist tahavaatepeeglit.
OLED-ekraani tähelepanu autotööstuses on vaikselt süttiv. Kuigi hävimislaine pole veel alanud, on tööstusharu hiiglased selle valdkonna edaspidise arengupotentsiaali selgituseks valmis.
Enamiku autode jaoks on tavaliselt kaks paneeli, üks keskse infokuva ja üks tagaistme meelelahutus disain. Mõned kõrgetasemelised mudelid on varustatud ka peavarrega näidikuga.
Alates 2017. aastast on nõudlus elektrooniliste tahavaatepeeglite ekraanipaneelide järele laienenud, kuna Ameerika Ühendriikides, Euroopas, Jaapanis ja Lõuna-Koreas on tahavaatepeeglite tootmine keelatud. Võrreldes TFT-LCD-dega on OLED-paneelidel kiirem reaktsiooniaeg ja madalam energiatarbimine ning neil on paindlikud ekraanivõimalused, mis muudavad need ideaalseks kasutamiseks autotööstuses.
2018. aastal hakkas autoturg võtma vastu OLED-ekraane. Eeldatakse, et autotööstuse disainiturg saavutab kiire kasvu, mille aastakasvu määr on aastatel 2017-2022 17%. Automotive OLED-ekraanide aastane kasvumäär ulatub aastatel 2018-2022 497% -ni. Aastatel 2022, autotööstuse disainituru koguväärtus ulatub 25 miljardi USA dollarini, millest OLED-i hõivatakse umbes 20%, ligikaudu 5 miljardit USA dollarit.
Lisaks autotööstusele on lennukikuvas ka OLED jõudnud näidata.
Käesoleva aasta juunis avas Emirates Airlines uue klassi salongi, mis kasutab virtuaalseid OLED-aknaid. Sel kuul kasutas ka Ameerika lennuettevõtja Aura OLED-ekraane kõrgekvaliteetsetel mudelitel, samuti tegi OLED-ekraanid aknaluugiks tärnide taeva efektide simuleerimiseks.
Liiklusinfo näitab, et OLED-tehnoloogia rakendus on avanud uue ukse, eriti väikeste ja keskmise suurusega OLED-ekraanide puhul, seda võib kirjeldada uue sinise ookeanina.
