Volvo Cars on investeerinud optilise pildistamise idufirmasse Spectralics, et töötada välja tehnoloogia, mis muudab kogu esiklaasi ekraaniks. Tehnoloogia on praeguste HUD-ekraanide täiustamine, mis Volvo sõnul aitab parandada sõidukogemust, hoides juhi silmad kogu aeg teel, suurendades ohutust.
Spectralics arendab optilist kilet, mida saab rakendada igasuguse kuju ja suurusega läbipaistvatele pindadele, näiteks kumeratele autoklaasidele või Windowsile. Film on mitmekihiline kompleks (MLTC), mis kuvab pilte.
Volvo süsteem ei tugine mitte ainult ekraanikilele, vaid ka pimekindlatele tsoonikaameratele, anduritele ja tuuleekraanidele, mis näitavad navigeerimisteavet ja reaalajas kiirust. Esiklaas võib kuvada ka auto andurite ja kaamerate tehtud pilte, mis on näidatud realistlikul pildil, öösel või kui nägemine on halb. Sel viisil saavad juhid ohutult sõita paksus udus või vihmas või lumes, õigeaegselt hinnata eesolevaid takistusi ja vältida tagant otsasõite.
Välismeedia on mures tehnoloogia maksumuse pärast. Mõnel kõrgel laiuskraadil on talvel lihtne tugevaid tuuli, mis võivad tuuleklaaside kahjustamiseks liiva ja kruusa kanda. Lisaks võib jää katuselt kukkuda ja talvel tuuleklaasid murda. Kui Volvo ekraanitehnoloogia on liiga kallis, võivad esiklaasi asendamise kulud olla liiga suured.
